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May 28, 2017 La Quinta Pata Mendoza Comentarios desactivados en Habrá una reunión de seguridad vial por la alarmante cantidad de siniestros en la Ruta 7
El objetivo que declara la iniciativa es “analizar en forma conjunta el grave incremento de accidentes viales con víctimas fatales ocurridos en el Corredor Bioceánico durante el corriente año, examinando sus causas y posibles soluciones, con el objeto de implementar en forma urgente las medidas necesarias a los fines de restablecer la seguridad vial en dicha zona”.
Avalado por su amplia experiencia en la temática del tránsito y el transporte, entre otros aspectos debido a su desempeño previo como delegado de la regional Cuyo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y funcionario de la Dirección de Transporte de la Provincia, el legislador justicialista propone invitar con ese fin al ministro de Seguridad de la Provincia, Gianni Venier; al jefe de la Agrupación XI Mendoza de la Gendarmería Nacional Argentina, y a representantes del Comité de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial.
También, al delegado de la CNRT de Mendoza, a representantes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), del Sindicato de Choferes de Camiones, Obreros y Empleados del Transporte de Cargas Generales de Mendoza, del Sindicato del Personal de Micros y Ómnibus de Mendoza (Sipemom) y de la Cámara de Turismo de Mendoza, en otras organizaciones, así como a entidades no gubernamentales y especialistas vinculados al resguardo de la seguridad vial.
En el amplio encuentro previsto –aclara el proyecto de Gustavo Arenas– deberá ser analizado “el grave incremento de accidentes viales con víctimas fatales ocurrido en el Corredor Bioceánico durante el corriente año, examinando sus causas y posibles soluciones, con el objeto de implementar en forma urgente las medidas necesarias a los fines de restablecer la seguridad vial en dicha zona”.
Datos preocupantes
Este pedido se basa en los alarmantes siniestros registrados en esa ruta de la alta montaña, sumamente transitada tanto por particulares en rodados menores como por camiones del transporte de cargas y colectivos de pasajeros, que presenta una alta congestión vehicular casi permanentemente, con el agravante de que es una traza de doble mano con un carril de marcha por cada sentido en una amplia extensión, con numerosas curvas y contracurvas muy cerradas que la tornan peligrosa para quienes no poseen experiencia de manejo en ese tipo de camino.
Es por eso que los fundamentos de la iniciativa destacan: “En menos de cinco meses que han transcurrido del año 2017 se han producido accidentes de tránsito en el Corredor Bioceánico, fundamentalmente entre Uspallata y Las Cuevas, que han aportado la muy preocupante cifra de 29 víctimas fatales, casi el triple de víctimas que en los cuatro años anteriores”.
Los argumentos de la propuesta legislativa se explayan aún más al reflejar las preocupantes noticias publicadas en los medios masivos de comunicación de Mendoza en lo últimos tiempos con relación a la gran cantidad de accidentes viales en el Corredor Bioceánico.
Es así como ese recuento de información indica, por ejemplo: “La cifra (de accidentes) llama la atención si tenemos en cuenta que entre 2013 y 2016 hubo 12 muertos. Es decir, en cinco meses de 2017 hay casi el triple de víctimas que en los cuatro años anteriores”, tal como lo señala una publicación on-line del diario Los Andes de ayer.
La misma nota periodística resalta que “las causas de estas cifras alarmantes son varias: quienes transitan a diario la ruta 7 destacan la falta de controles preventivos de seguridad, mientras que es vox pópuli entre los camioneros la ‘urgencia’ de llegar cuanto antes al paso internacional, ya sea para evitar que cierre antes de que crucen o para recuperar horas perdidas tras haber quedado varados los días anteriores. Hay una marcada falta de controles y de carteles con señalización. Cuando el Paso está cerrado, a muchos camiones los empiezan a parar en Uspallata. Y cuando abre es impresionante ver cómo manejan. Es una carrera contrarreloj para llegar cuanto antes a la frontera”.
El proyecto de resolución también se basa en lo que graficó el miércoles el diario Uno on-line: “La desgracia refleja el peor año que se recuerde en muertos en accidentes viales en la alta montaña mendocina y viene a confirmar que la Ruta Nacional 7 a Chile, entre Uspallata y Las Cuevas, es un descontrol o al menos una zona sin control”.
Con relación a este grave panorama, el legislador justicialista considera que “todos los accidentes plantean como factores comunes el exceso de velocidad, la imprudencia, la inobservancia de las normas de tránsito y la falta de controles”, por lo que exhorta a que “en forma urgente debe efectuarse un análisis exhaustivo de la situación que permita elaborar un diagnóstico minucioso, preciso y acertado, a partir del cual planificar las soluciones inmediatas”.
En cuanto al rol que le cabe al Poder Legislativo en estas circunstancias, el senador Gustavo Arenas plantea: “Entendemos que la Legislatura provincial no debe permanecer ajena a esta problemática, sino que debe ejercer un papel activo, generando un ámbito de análisis y de debate para desarrollar políticas estratégicas y de largo plazo, brindando, en caso de ser necesario, las herramientas legales para su eficiente ejecución”.
Fuente: Prensa Gustavo Arenas
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