Un avión en Ezeiza, una no noticia y una operación banal

Jun 19, 2022 Carlos Almenara La Pata Semanal Comentarios desactivados en Un avión en Ezeiza, una no noticia y una operación banal

---

En Argentina pasan cosas curiosas. Si queremos dar cuenta de la principal “noticia” de la semana que culmina el domingo 19 de junio según los medios de comunicación social más consumidos, debemos señalar un sainete referido a un avión detenido en el Aeropuerto de Ezeiza. Si usted pregunta cuál es la noticia, no podría responder con precisión. Así transcurre la comunicación social secuestrada por monopolios en Argentina. Se hace una historia de una “no noticia” que tiene ocupado al país durante una semana. Después se diluirá, nunca aclararán que todo fue un invento y la cizaña quedará en la evocación de argentinos idiotizados por esos medios, a quienes les resonará la idea de que hay algún vínculo del gobierno argentino con oscuras fuerzas terroristas.

Si miramos bien, la noticia sería precisamente la “no noticia”, es decir, la noticia es cómo pueden instalar una mentira o un invento o una cadena de vínculos insidiosos, sin absolutamente nada que avale la calumnia. Para ello hace falta una serie de complicidades mafiosas o cuasi mafiosas.

Lo dato en 2014. Desde 2008 y la sedición oligárquica vinculada con la Resolución 125 que disponía retenciones móviles a las exportaciones de granos, el grupo Clarín y todo el esquema de poder que conduce (casi todo el poder real de la Argentina y del imperio) apostó a la erosión y derrocamiento de los gobiernos populares y a la imposición (terrorismo de estado mediante) cuando fue gobierno con Macri. Ahora bien, entre 2008 y 2014 las operaciones (no informan, operan descaradamente) de los medios de Magnetto tenían dificultades, inconsistencias. Eran bolazos sin asidero, por mucho empeño de un Lanata viajando a Seychelles o cosas semejantes. No es que las subestime, fueron importantes engendros del mal, pero faltaba anclaje.

En diciembre de 2014, Cristina ya con las manos en el barro para limpiar las cloacas de la SIDE que traían desechos desde la dictadura y aún antes, consigue echar a Stiuso. Diciembre de 2014 Stiuso, enero de 2015 Nisman. Un mes y matcheó. Clarín arma operaciones en el aire, pero en sociedad con Stiuso la operación tiene carne sobre la mesa (o dentro del ataúd). Este es el tipo de operaciones que se repetirá con los bolsos de López y tantas otras. El guión publicitario, base del lawfare, ahora tiene anclaje. Tiene imágenes en qué apoyarse. Y con el poder de construcción semiótico de Clarín es irresistible. Si uno lo mira así, reconoce la resiliencia del glorioso pueblo argentino que impidió que esta asociación ilícita terrorista hiciera más daño aún. Este nuevo show debe enfrentarse con decisión porque tiene actores similares.

La nota de Horacio Verbitsky este domingo 19 de junio confirma que los nombres detrás de la operación del avión venezolano son los mismos que armaron la de Nisman. En realidad representan los mismos poderes que actúan desde 1994 impidiendo que se conozca la verdad del atentado a la DAIA.

Es que, en realidad, es el mismo hilo. Secuencia: 1. Atentado, 2. Israel, DAIA, Adelson, Nisman, Stiuso para encubrirlo, 3. Operación Stiuso-Nisman contra Cristina, 4. El avión venezolano. Mientras la autoridad política no dé una verdadera batalla por la verdad del atentado del 18 de julio del ‘94 ese poder seguirá intacto para seguir sometiendo las decisiones soberanas.

El objetivo de mínima de toda esta secuencia es asegurar el interés israelí de política exterior: acusar a Irán de terrorismo. De máxima voltear o imponer gobiernos. Podríamos decir que hicieron ambas cosas, erosionaron in extremis y pusieron gobiernos en el país.

Por eso, ante esta nueva operación, hay que recordar que la versión oficial acerca del atentado a la AMIA (que en realidad fue a la DAIA) es falsa de cabo a rabo. El Mossad tuvo a cargo la investigación desde los días posteriores a las explosiones (cosas de Menem, algo absolutamente inexplicable porque la AMIA y la DAIA son instituciones argentinas y los muertos en el atentado fueron argentinos, a diferencia de la Embajada de Israel -1992- que es territorio extranjero), pero a pesar de ello y de su obstinación no encontró una sola prueba seria que permita vincular a Irán con el atentado.

El juez Galeano y los fiscales fueron condenados por encubrimiento. ¿Por qué lo harían? Mario Cimadevilla, funcionario nombrado por Macri en la Unidad AMIA, presentó un informe en que acusa a Macri y a Garavano de encubrir amigos. Los amigos son Eamon Müllen y José Barbaccia, los fiscales condenados. Cimadevilla calificó la investigación del atentado como “una infamia”. No le salió gratis, entre otras cosas, le “reventaron” la casa. Los fiscales a cargo de la investigación no eran dos sino tres, el tercero era Alberto Nisman, que participó de las mismas tropelías y una vez a cargo de la investigación siguió con la misma línea de la mano del siempre presente Antonio Stiuso.

Quien mejor ha investigado el atentado de 1994 es Juan José Salinas. Se puede visitar su blog Pájaro Rojo donde se encontrará libros imprescindibles para comprenderlo.

Basado en sus informes y hasta en investigaciones de, hoy irreconocibles, Jorge Lanata y Gabriel Levinas, lo primero que se debe afirmar es que en 1994 no hubo una Trafic bomba. La supuesta camioneta no existió, se plantaron partes en esa área cercada por el Mossad pero no de una Trafic sino de dos distintas. Las partes, los lugares en que supuestamente fueron encontradas, no tienen explicación alguna en la mecánica de la explosión. Salinas documenta que en AMIA no hubo una explosión sino dos explosiones, una interna y una externa. Un volquete depositado en la puerta cinco minutos antes de la detonación no fue investigado.

No hay ningún antecedente análogo al atentado a AMIA por el que Irán haya sido imputado, por eso es central para la política exterior israelí, que lo tiene como principal enemigo, mantener la causa como está ahora. No se debe mover, si avanza se cae la acusación falsa a Irán, pero tampoco se debe archivar, debe quedar el dedo acusador. De Irán no, pero si ponemos la vista en Colombia veremos que por esos años había gran cantidad de atentados semejantes. Pablo Escobar fue muerto en diciembre del ‘93, su organización tenía experiencia en operaciones de este tipo. El narco más famoso ya no estaba en julio del año siguiente pero es difícil creer que su grupo no intentara recuperar el dinero. Precisamente en uno de los pisos del edificio de Pasteur 633 tenía su oficina un banquero, señalado como lavador, que por esos días no pagaba sus deudas. Rubén Beraja, entonces presidente de la DAIA y del Banco Mayo no fue condenado por encubrimiento porque la Justicia argentina está descompuesta pero fue, al menos, tan responsable del desvío de la investigación como el juez Galeano. Los acreedores de la mayor cantidad de deudas del Banco Mayo se reunieron bajo la representación del abogado Mateo Corvo Dolcet, el hombre para los judiciales de Escobar en el país hasta su muerte.

La plausible línea del atentado como un aviso a Beraja para que pague sus deudas nunca fue investigada.

Por esos años en Israel se dirimía la línea de las próximas largas décadas. Los atentados a su embajada en Buenos Aires y a la DAIA ayudaron al inicio de gobiernos de derecha que arrasaron al pueblo palestino. Pero en 1994 el primer ministro Yitzhak Rabin recibía el Premio Nobel por firmar tratados de paz con Yasser Arafat, líder de la OLP (Organización para la Liberación de Palestina) y se disponía a avanzar con Siria por los Altos del Golán. La derecha estaba tan enfurecida que en 1995 Yigal Amir, a quien presentan como un “extremista solitario”, lo asesinó. Fue un crimen que cambió la historia de todo Medio Oriente. Por supuesto, que mientras Rabin negociaba con Arafat, que explotase una bomba en la embajada en Buenos Aires o en la AMIA era un golpe muy oportuno para intentar detener el proceso. Parece que no alcanzó y recurrieron a Amir.

Esta línea tampoco fue investigada.

Si el atentado de 1994 no se aclara, si el poder político argentino no se saca la tutela de Israel, Estados Unidos y sus agentes locales, fantochadas peligrosas como la de este avión seguirán ocurriendo.

happy wheels

---